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发动机上传感器的作用

时间: 2018-09-11 14:40 来源: http://brojoey.com 作者: 昊润科技 点击:

今天我们来说一下发动机上传感器的作用。在当今时代传感器的应用领域非常广泛。随着科学技术的进步使很多没有触觉的物体都有了感知能力,这就全依赖于一种叫做传感器的检测装置,这种装置能够感受到被测量的信息,并且能够按照一定的规律来将其变换成电信号或者其他所需形式的信号输出,用来满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。

传感器

传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展,让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官,让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。

人们为了从外界获取信息,必须借助于感觉器官。而单靠人们自身的感觉器官,在研究自然现象和规律以及生产活动中它们的功能就远远不够了。为适应这种情况,就需要传感器。因此可以说,传感器是人类五官的延长,又称之为电五官。

新技术革命的到来,世界开始进入信息时代。在利用信息的过程中,首先要解决的就是要获取准确可靠的信息,而传感器是获取自然和生产领域中信息的主要途径与手段。

在现代工业生产尤其是自动化生产过程中,要用各种传感器来监视和控制生产过程中的各个参数,使设备工作在正常状态或最佳状态,并使产品达到最好的质量。因此可以说,没有众多的优良的传感器,现代化生产也就失去了基础。

在基础学科研究中,传感器更具有突出的地位。现代科学技术的发展,进入了许多新领域:例如在宏观上要观察上千光年的茫茫宇宙,微观上要观察小到fm的粒子世界,纵向上要观察长达数十万年的天体演化,短到s的瞬间反应。此外,还出现了对深化物质认识、开拓新能源、新材料等具有重要作用的各种极端技术研究,如超高温、超低温、超高压、超高真空、超强磁场、超弱磁场等等。显然,要获取大量人类感官无法直接获取的信息,没有相适应的传感器是不可能的。许多基础科学研究的障碍,首先就在于对象信息的获取存在困难,而一些新机理和高灵敏度的检测传感器的出现,往往会导致该领域内的突破。一些传感器的发展,往往是一些边缘学科开发的先驱。

传感器应用领域包括工业生产、宇宙开发、海洋探测、环境保护、资源调查、医学诊断、生物工程、甚至文物保护等等极其之泛的领域。可以毫不夸张地说,从茫茫的太空,到浩瀚的海洋,以至各种复杂的工程系统,几乎每一个现代化项目,都离不开各种各样的传感器。

由此可见,传感器技术在发展经济、推动社会进步方面的重要作用,是十分明显的。世界各国都十分重视这一领域的发展。相信不久的将来,传感器技术将会出现一个飞跃,达到与其重要地位相称的新水平。

各行各业都能用到传感器,说明传感器的种类也是多种多样的,下面我们来说一下传感器如何分类:

一。如果是按照用途来分的话可以将传感器分为压力敏和力敏传感器、位置传感器、、温湿度传感器、气体传感器、液位传感器、能耗传感器、速度传感器、加速度传感器、射线辐射传感器、热敏传感器。

二、按照其原理分的话可以将其分为振动传感器、湿敏传感器、磁敏传感器、气敏传感器、真空度传感器、生物传感器等。

三、按照输出信号分的话可以将其分为模拟传感器、数字传感器、膺数字传感器、开关传感器。

四、按照传感器的制造工艺来划分的话集成传感器、薄膜传感器、厚膜传感器、陶瓷传感器。每种工艺技术都有自己的优点和不足。由于研究、开发和生产所需的资本投入较低,以及传感器参数的高稳定性等原因,采用陶瓷和厚膜传感器比较合理。

五、将其按照测量目的划分的话,可以将其分为物理型传感器、化学型传感器、生物型传感器。

六、如果将其按照作用形式来划分的话又可将其划分为主动型传感器和被动型传感器,主动型传感器又可分为作用型传感器和反作用型传感器。

传感器应用领域非常广泛,几乎生活中所用到的各种技术装置都会有传感器的影子。

下面我们来看一下汽车发动机的九大传感器作用及位置:

1、空气流量传感器(MAF)作用是测量进入发动机的空气流量、安装在空气旁通道上(有:热模式、热线式、叶片式、卡门旋涡式)。

2、进气压力传感器(MAP)是以检测进气歧管的负压变化来感知发动机的进气量大小的、安装在进气歧管上(半导体压敏电阻式、电容式、膜盒式、表面弹性波式)。

3、发动机转速、(CMP)凸轮轴位置传感器、是发动机集中控制系统中最主要的传感器、是用来测量发动机转速和确认 曲轴位置的信号。安装部位有;分电器内部、曲轴前后端、凸轮轴前后端、曲轴平衡重附近(磁点式、霍尔式、光电式)。

4、节气门位置传感器(TPS)安装在节气门体上,它包括线性节气门电位计和怠速开关,前者供ECU控制喷油量和点火提前角后者供ECU感知节气门处于怠速状态(线性输出式、开关量输出时、综合式)。

5、冷却液温度传感器(ECT)、安装在发动机汽缸盖的水套上。用于测量发动机冷却液的温度(热敏电阻式)。

6、进气温度传感器(、安装空气流量计内或空气滤清器后面的进气管上、作用是在发动机工作时,进入发动机的空气质量大小与进气温度和大气压力的高低有关,当进气温度低时空气密度大相同气体的质量较大,反之当进气温度高时,相同气体的质量较小(热膜式、热敏电阻式)。

7、爆震传感器 (DH)用来检测发动机有无爆震现象,安装位置四缸发动机通常安装在2缸和3缸上。

8、氧传感器(O)安装在排气管上,作用是检测废气中氧的含量.

9、车速传感器、作用是用来测量汽车的行驶速度、安装在变速器内。这是汽车上最主要的9大传感器(磁电式、霍尔式、光电式)。

以上就是发动机上传感器的作用全部内容。

(ZERENBIANJI:HAORUNKEJI)

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